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...货物货拉拉回应:主动提出承担货物转运和仓储费用但司机拒不配合搬运费等额外费用，才肯归还货物。期间袁女士多次联系货拉拉平台，希望冻结运费、申请货物运输保障险理赔，均未得到有效解决。后续袁女士报警，但目前事件仍未得到解决。针对此事，货拉拉方面回应表示，已第一时间管控涉事司机账号，主动提出承担货物转运和仓储费用，但司机拒不配小发猫。

货拉拉被责令整改退还司机1.2亿元不合理费用国家市场监管总局最近约谈货拉拉，指出平台存在利用算法压低运价、强制司机独家合作等问题。整改要求包括退还司机1.2亿元不合理费用，平台抽成从11%降至9%,每年为司机减负13亿元。同时取消接单限制，新增1000万元里程补偿金，让货车司机跑得更安心。这次整改直击行业痛点。..

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货拉拉将退还不合理费用1.2亿元市场监管总局督导货拉拉落实反垄断合规整改。据市场监管总局18日消息，前期，市场监管总局依据《中华人民共和国反垄断法》公开约谈货拉拉，要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，全面开展自查整改，依法合规经营，主动回应各方关切，自觉好了吧！

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监管督导货拉拉整改:包括退还司机1.2亿元,抽成率降至9%等据《央视》消息，市场监管总局披露货拉拉反垄断整改进展，要求其停止利用算法不合理压低货运价格、取消强制独家车贴规则、降低平台抽成说完了。对于已经七次冲击港交所的货拉拉而言，整改或许只是开始，如何在合规、增长与盈利之间找到新的平衡点，才是真正决定其未来命运的关键。举说完了。

货拉拉退还司机1.2亿!强制车贴成历史市场监管总局6月18日通报，货拉拉平台完成重大整改。平台将向司机退还1.2亿元不合理费用，全面取消强制独家车贴规则，同时停止通过算法压低货运价格。司机们再也不用被平台强制贴上专属车贴，抽成比例也从11%降到9%,每年能省下超13亿元成本。这次整改还取消了非付费会员司是什么。

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货拉拉采纳司机恳谈会建议放宽行为分规则容错空间5月27日，货拉拉正式对外公开平台行为分规则的修订流程，以及错抢订单、违规收费两大场景的规则调整细则。内容显示，货拉拉行为分规则的修订流程可以分为议案提出、司机恳谈、规则评审、司机意见征询、线上公示与生效五个关键环节。今年4月，货拉拉连开6场司机规则恳谈会，充等我继续说。

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消费者买车跑“货拉拉”,数月后心生落差想退费“我此前通过网上招聘看到货运司机岗位。对方工作人员告诉我，购车跑货拉拉，月收入可稳定在一万五、六千元，同时提供租车、购车两种合作模式。”朱先生告诉记者，“其中租车每日费用120元，我感觉不划算。我最终选择购车，共计花费106000元。”“车辆本身价值五万余元，剩余五万是什么。

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向司机退费1.2亿,教训的不只是货拉拉 | 新京报快评公开约谈货拉拉，要求其停止利用算法不合理压低货运价格、利用平台规则实施强制独家车贴等行为，全面开展自查整改，依法合规经营，主动回应各方关切，自觉接受社会监督。1.2亿元，听着挺大，摊到每个司机头上，可能也不多。但这些钱是怎么来的？无数司机日积月累，就成了这个数。每一还有呢？

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货拉拉开通救灾运输“橙光通道”,已为广西灾区免费运送344批物资货拉拉利用平台运力优势，开通救灾物资运输“橙光通道”，所有运输费用由平台承担。盛卫星正是众多参与公益运输的司机之一。截至7月20日，货拉拉已累计支持344批次救灾物资运输，公益运输总里程达72000多公里，平均每单运输距离达203公里。启动“橙光行动”，平台全额承担运输说完了。

货拉拉回应市场监管总局整改要求:司机平均月收入提升4.2%货拉拉发布关于落实市场监管总局整改要求的公告，披露自2025年9月被约谈以来的整改进展。计价与运价：多因素订单占比从40.2%降至21.1%;里程计价由分段改为总里程×单公里价；同城货运平均单公里运价提升7.6%,司机平均月收入提升4.2%。车贴与收费：全面取消强制车贴要求还有呢？

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