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红旗HS6 PHEV 152智享版:国产豪华混动新势力混动专用涡轮增压发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N・m,搭配前置168kW驱动电机，匹配1挡专用DHT变速箱，系统综合动力输出平顺线性。电池搭载23kWh磷酸铁锂安全电池组，CLTC工况下纯电续航152km,日常通勤单日50 - 80km,满油满电综合续航1580km。#红旗HS6PHEV #152等我继续说。

红旗HS6 PHEV全新152智享版上市,重构15-20万插混SUV市场定价体系红旗HS6 PHEV全新152智享版正式登场，官方指导价定格在18.28万元。作为车系中处于17.88万入门145智混版与19.88万长续航车型之间的中间配置，此次新品投放并非只是简单增添一款车型来填补空白，而是红旗针对15-20万中大型插混SUV这片红海进行精准的价格分层。凭借品牌底小发猫。

红旗HS6 PHEV全新152智享版登场,重构新能源汽车定价体系红旗HS6 PHEV全新152智享版正式亮相，官方指导价为18.28万元。该版本作为车系中处于17.88万入门145智混版与19.88万长续航车型之间的中间配置，此次新品投放并非简单增添一款车型来填补空白，而是红旗针对15-20万中大型插混SUV这片红海进行精准的价格分层。凭借品牌底蕴小发猫。

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红旗HS6 PHEV与红旗HS5对比:价格与配置差异解析红旗HS5的悬挂也不再有优势。这里还需要澄清一个流传较广的误解，红旗HS5的底盘与老款奥迪Q5并无技术渊源，红旗HS5是横置发动机布局，前悬挂为麦弗逊结构；而老款Q5采用纵置发动机布局+前五连杆悬挂。不同于红旗HS5,红旗HS6 PHEV是一款插混车型，基于新的鸿鹄混动平台开后面会介绍。

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全新红旗H7 PHEV:试驾后发现,这才是最懂国人需求的插混轿车说实话，20万预算，想入手一台插混轿车家用，空间得宽敞、底盘够舒适、纯电续航无焦虑，试驾了很多车，总感觉差点意思。直到我体验了全新红旗H7 PHEV,它给我别样的感受。以流影穿云设计的外观，到灵犀5.0座舱、鸿鹄混动，都戳中家用车的痛点，不管是商务接待，还是全家日常出行，都照是什么。

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一汽红旗HS6 PHEV 152智享版:国产豪华混动新势力混动专用涡轮增压发动机最大功率110kW,峰值扭矩225N・m,搭配前置168kW驱动电机，匹配1挡专用DHT变速箱，系统综合动力输出平顺线性。电池搭载23kWh磷酸铁锂安全电池组，CLTC工况下纯电续航152km,日常通勤单日50 - 80km,满油满电综合续航1580km。#红旗HS6PHEV #152还有呢？

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混动+欢乐双驱动!红旗HS6 PHEV长沙解锁“带娃神车”新范式车辆搭载高效的“鸿鹄混动”系统，展现出强劲且可靠的性能，极限续航里程突破2300公里，打破吉尼斯世界纪录。其WLTC工况最低荷电油耗为5.1L/100km,并具备出色的4C快充能力与极寒环境适应性，确保了用户在全场景下的出行自由与便利。安全是红旗的基因，红旗HS6 PHEV采用了还有呢？

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248公里纯电续航,红旗HS6 PHEV插电混动SUV超适配家用红旗HS6 PHEV全系用的是1.5T插电混动发动机，配1挡DHT变速箱，横置布局，热效率45.21%,加92号油就行。动力有前驱和四驱两种选择。我试的前驱版是单电机发力，系统综合功率168kW,日常起步、超车都够用，加速感受挺轻快的，不会觉得肉。四驱版多了个后电机，双电机总功率369kW等我继续说。

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红旗 HS6 PHEV 刷新插电混动 SUV 满电满油零补能吉尼斯纪录IT之家11 月6 日消息，一汽红旗今日发布“战报”，旗下的红旗HS6 PHEV 刷新了插电混动SUV 满电满油零补能行驶最远距离，获得吉尼斯纪录的荣誉。据一汽红旗介绍，红旗HS6 PHEV 插电混动SUV 从香格里拉出发，途经昆明、百色、梧州等城市，最终于11 月3 日的10:15 分抵达广州等会说。

红旗HS6 PHEV上市 17.88万起/搭载鸿鹄混动系统【太平洋汽车新车频道】12月16日，一汽红旗旗下全新中大型插电混动SUV——红旗HS6 PHEV正式上市。新车共推出3款配置车型，官方指导价为17.88万元至22.88万元。作为红旗品牌面向家庭用户推出的重磅混动车型，HS6 PHEV搭载了自研的鸿鹄混动系统，主打超长纯电等会说。

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